کمپرسور اسکرو نوعی از کمپرسور گاز ، مانند کمپرسور هوا است که با استفاده از یک مکانیزم چرخشی از نوع جابجایی مثبت عمل میکند.
کاربری رایج این کمپرسورها در صنایع هست و جایگزین کمپرسورهای پیستونی سنتی هستند که در آن به حجم بیشتری از گاز فشرده نیاز است، به عنوان مثال برای سیکل های تبرید بزرگ مانند چیلرها ، یا برای سیستم های هوای فشرده برای کار با ابزارهای هدایت کننده هوا مانند چکش و آچار ضربه ای . برای اندازه‌های کوچکتر روتور، نشت ذاتی در روتورها بسیار مهم‌تر می‌شود، که منجر به این می‌شود که این نوع مکانیسم برای کمپرسورهای کوچکتر از کمپرسورهای پیستونی مناسب‌تر نباشد.
نحوه ی عملکرد کمپرسور اسکرو
فرآیند فشرده‌سازی گاز یک مارپیچ چرخشی یک حرکت جارویی مداوم است، بنابراین مانند کمپرسورهای پیستونی، ضربان یا افزایش جریان بسیار کمی وجود دارد. این همچنین به کمپرسورهای اسکرو اجازه می دهد تا به طور قابل توجهی بی صداتر باشند و لرزش بسیار کمتری نسبت به کمپرسورهای پیستونی تولید کنند، حتی در اندازه های بزرگ، و مزایایی در کارایی ایجاد می کند.
قطعات تشکیل دهنده ی کمپرسورهای روتاری اسکرو
کمپرسورهای روتاری اسکرو از دو پیچ مارپیچ بسیار نزدیک به هم استفاده می کنندکه به روتورها برای فشرده کردن گاز معروفند. در یک کمپرسور چرخشی مارپیچ با عملکرد خشک، چرخ دنده‌های زمان‌بندی تضمین می‌کنند که روتورهای نر و ماده، تراز دقیقی را بدون تماس حفظ می‌کنند که باعث سایش سریع می‌شود. در یک کمپرسور مارپیچ دوار پر از روغن، روغن روان کننده فضای بین روتورها را پل می کند و هم یک آب بند هیدرولیکی ایجاد می کند و هم انرژی مکانیکی را بین روتورها انتقال می دهد و به یک روتور اجازه می دهد که به طور کامل توسط دیگری هدایت شود. گاز در سمت مکش وارد می شود و با چرخش پیچ ها از طریق رزوه ها حرکت می کند. روتورهای مشبک گاز را وارد کمپرسور می کنند و گاز از انتهای پیچ ها خارج می شود. ناحیه کار حجم بین لوبی بین روتور نر و ماده است. در انتهای ورودی بزرگتر است و در طول روتورها تا درگاه اگزوز کاهش می یابد. این تغییر حجم، فشرده سازی است.بار ورودی در انتهای روتورها در فاصله زیاد بین لوب های نر و ماده کشیده می شود. در انتهای ورودی، لوب نر بسیار کوچکتر از همتای ماده خود است، اما اندازه‌های نسبی نسبت‌ها را در طول هر دو روتور معکوس می‌کنند (نر بزرگتر و ماده کوچکتر می‌شود) تا زمانی که (مماس به درگاه تخلیه) فضای خالی بین هر دو روتور ایجاد شود. جفت لوب بسیار کوچکتر است. این کاهش حجم باعث فشرده شدن شارژ قبل از ارائه به منیفولد خروجی می شود.اما اندازه‌های نسبی نسبت‌ها را در طول هر دو روتور معکوس می‌کنند (نر بزرگتر و ماده کوچکتر می‌شود) تا زمانی که (مماس به درگاه تخلیه) فضای خالی بین هر جفت لوب بسیار کوچکتر شود. این کاهش حجم باعث فشرده شدن شارژ قبل از ارائه به منیفولد خروجی می شود.اما اندازه‌های نسبی نسبت‌ها را در طول هر دو روتور معکوس می‌کنند (نر بزرگتر و ماده کوچکتر می‌شود) تا زمانی که (مماس به درگاه تخلیه) فضای خالی بین هر جفت لوب بسیار کوچکتر شود. این کاهش حجم باعث فشرده شدن شارژ قبل از ارائه به منیفولد خروجی می شود.
مزایای کمپرسورهای اسکرو
برخلاف دمنده های روتز ، کمپرسورهای اسکرو مدرن با پروفیل های مختلف روی دو روتور ساخته می شوند: روتور نر دارای لبه های محدب است که با حفره های مقعر روتور ماده مشبک می شود. معمولا روتور نر دارای لوب های کمتری نسبت به روتور ماده است، به طوری که سریعتر می چرخد. در ابتدا، کمپرسورهای اسکرو با پروفیل‌های حفره روتور متقارن ساخته می‌شدند، اما نسخه‌های مدرن از روتورهای نامتقارن استفاده می‌کردند که طرح‌های دقیق روتور موضوع ثبت اختراع است.
کاربرد کمپرسور اسکرو
کمپرسورهای روتاری اسکرو معمولا برای تامین هوای فشرده برای کاربردهای صنعتی بزرگتر استفاده می شوند. آنها به بهترین وجه در کاربردهایی که تقاضای هوای مداوم دارند مانند کارخانه‌های بسته‌بندی مواد غذایی و سیستم‌های تولید خودکار استفاده می‌شوند، اگرچه تعداد کافی زیاد تقاضای متناوب، همراه با مقداری ذخیره‌سازی، بار مستمر مناسبی را نیز ارائه می‌دهند. علاوه بر واحدهای ثابت، کمپرسورهای روتاری اسکرو معمولاً روی تریلرهای یدک‌کشی نصب می‌شوند و با موتورهای دیزلی کوچک کار می‌کنند. این سیستم های فشرده سازی قابل حمل معمولاً به عنوان کمپرسورهای ساختمانی شناخته می شوند. کمپرسورهای ساختمانی برای تامین هوای فشرده به چکش های جک، ابزار پرچین، پمپ های پنوماتیک، عملیات سند بلاست و سیستم های رنگ صنعتی استفاده می شوند.آنها معمولا در سایت های ساخت و ساز و در حال انجام وظیفه با خدمه تعمیر جاده در سراسر جهان دیده می شوند.
کمپرسورهای هوای اسکرو معمولاً در دکل‌های حفاری روتاری، DTH و RC مورد استفاده در تولید معدن و برنامه‌های حفاری اکتشافی و در خدمات خطوط لوله نفت و گاز مانند آزمایش پنوماتیک یا پیگینگ هوا استفاده می‌شوند.
ترجمه شده wikipedia انگلیسی
مقاله : https://en.wikipedia.org/wiki/Rotary-screw_compressor
